ステアリング交換

愛車に装着するパーツをいろいろ買い込んでいるのだが、今月末が〆切のレポートがあってなかなかイジれずにいた。

けど、気分転換に今日はこれ↓
ステアリング交換。

まず、バッテリーのマイナス端子を外し、
（ステアリングの説明書にはプラス端子を外すと書いてあったが…）

純正ステアリングのホーンボタンをマイナスドライバー2本を駆使して外し、19mmのレンチでボルトを外す。

ステアリングを外す前に、トップ位置をマーキング。

今回装着するのは、MOMOのTuner。
以前乗っていた愛車にはMOMOのRaceが付いていたが、こちらの方がややプレーンなデザインで、旧車の愛車に似合う気がして、今回はこちらに。
320mm径なので、純正よりひと回り小さい。

ボスの金属面にグリスを薄く塗って、
（自転車用のグリスを塗ってみた）

トップ位置を合わせてボスをはめ込み、

ボスに付属のリングを付けて、

ボス付属の6本のビスでステアリングを固定。
（ステアリングにもビスは付属している）

ステアリング付属のホーンボタンをボスから出ているコードに付け、

ステアリングにはめ込み、完成！

Before

After

うーん…、イイ感じだ！
すぐにドライブに出掛けたかったが、レポート作成に戻ります…。