誤作動で急制動

【YOMIURI ONLINE】
自動ブレーキ、誤作動で急制動…隣の車に反応か

衝突の危険があると自動でブレーキをかける衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）が誤作動を起こす不具合があったとして、トヨタと三菱自動車が今月に入って相次いでリコールを届け出た。

　ドライバーの意図に反してブレーキがかかるため、後続車両に追突される事故も起きていた。

　トヨタがリコールしたのは、同社の高級車ブランド「レクサス」の「ＩＳ３５０」やクラウンなど４車種で計約２万台。いずれも昨年末以降に発売されたばかりの新型車だった。

　この不具合を巡っては今年５月、東京都葛飾区の首都高速道路で追突事故が発生。時速約３０キロで走行していたところ、自動ブレーキが作動して１０キロ未満に減速、２トントラックに追突された。これ以外にも、４月下旬以降、「いきなりブレーキが作動した」などのトラブルが５件起きていたという。

　国土交通省などによると、原因は電波の乱反射を解析する機器の設定ミス。自動ブレーキは、レーダーから前方に電波を発して、前方車両との距離、速度を検知するが、電波の乱反射で並走車両を前方にいる車両と誤って認識し、衝突の恐れがないのに自動ブレーキが作動して急制動がかかってしまう恐れがあるという。首都高での事故では、右隣の車線を走行中のタンクローリーの車体で電波が乱反射したという。

（2013年6月29日08時37分  読売新聞）
【引用ここまで】
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こういうことがあるので、私はあまり電子機器がついてない旧車が好き、とも言える。
外観や内装のデザインも旧車の方に魅力を感じるが、パワステやパワーウィンドウも付いてない、できればキャブでガソリンを吸い込むような機械式の旧車に乗りたい。

ちなみに、旧車の愛車はパワステは付いてないが、パワーウィンドウ付きの燃料噴射装置付き。それなりに便利だし、燃費もいい。たぶん排ガスも（最新の車には全く劣るが）まずまずキレイな方だろう！？