9/04/2014

2日目昼食


昨日も今日も、昼食が豪華。

2日目朝食


寝不足でアタマがまわらないせいか、変な組み合わせに。
中央の皿はカレー、牛乳だと思って飲んだら、ヨーグルトドリンクだった。

初日夕食

昨夜の修養会の夕食。
テーブルごとに白ワインが3本用意され、午前の講演、午後のグループ懇談、全体懇談の振り返りをしつつ宴を楽しんだ。


部屋に戻ってからの二次会では、先輩から熱ーい訓示を賜り、そういう話はうんと久しぶりだったので、あーまだこういうこと言う人もいたんだなーと、良い意味で懐かしさを覚え、面倒臭くもあり、心地良くもあった。

同部屋の同期がなかなか激しいイビキで、何とか彼より先には眠ったのだが、爆音ですぐに起こされ、その後はほとんど一睡もできずに朝を迎えた。

さて、居眠りせずに今日のプログラムをこなす自信は全くありません…

9/03/2014

初日昼食


第59回東北学院大学教職員修養会@宮城蔵王ロイヤルホテル、初日昼食。
豪華過ぎねぇ?

9/01/2014

今日は42km

愛車のクロスバイク、TREK 7.5FX 2014で、今日は利府バイパスを通って松島方面へ。
西行戻しの松公園」入口で折り返し。


往路
バイクタイム: 1:04:17
停止時間: 13:34
距離: 24.00 km
平均: 時速 22.40 km
最高スピード: 時速 46.10 km
登り: 220 メートル
降り: 189 メートル
カロリー: 715

復路
バイクタイム: 51:47
停止時間: 16:52
距離: 18.07 km
平均: 時速 20.93 km
最高スピード: 時速 37.67 km
登り: 239 メートル
降り: 274 メートル
カロリー: 508

ご褒美?は途中見つけたラーメン屋、「山勝角ふじ(やましょうかどふじ) 利府店」のラーメン、730円。


お店の前にある写真を往路で見て、帰りはコレ食うぞー!って思いで頑張った。で、帰りに迷わず入店。食券を買って待つこと数分。

やや小ぶりの丼に山のように積み上げられたモヤシ!


モヤシの上にあるのは粗みじん切りのニンニクと味噌(だと思ったら、タマネギみじん切りとタレ漬けニンニクだとか?)。モヤシをこぼさないように慎重にスープに浸しながら食べる。
醤油味のスープにはたっぷりの背脂。
味はやや濃い目だが、塩っぱくはないかな。
麺は極太だが、ぼそぼそしてない。
そして、見るからに硬めのチャーシューは、やっぱりちょっと硬め。味も、何だろ?魚っぽい?

独特のチャーシューだけ少々残念だが、このラーメン、美味い! 気に入った!
(あとで知ったが、有名店の東北初出店だそうです)

ちなみに…
今日はサドルに着座する位置を少し後ろ目にしたところ、いつも痛くなるお尻がほとんど痛くならなかった。イメージとしては、お尻が少しサドルの後ろにはみ出る感じ。サドルをやや前に位置調整したから、後ろ目に座ってもペダリングに違和感が無い。むしろ、今日はペダルを踏み込むよりニーアップを意識したら、かなり楽にペダリングできた。気がする。

あー、でも、昨夜、Amazonで買っちゃったんだよね、お尻が痛くならないサドル… ま、いっか!?

8/31/2014

初戦勝利

東北学生アメリカンフットボールリーグ戦が今日開幕し、東北学院大学Kayaksは、28対17で仙台大学シルバーファルコンズを下し、開幕戦を制した。

Kayaksのキックオフで始まったこの試合、仙台大学の最初の攻撃で、第3ダウンのパスをKayaksがインターセプトし、敵陣20ヤードの内側まで攻め入りながらKayaksはフィールドゴールを蹴らずにギャンブル失敗で無得点。
逆に直後のシリーズで仙台大学はタッチダウンで先制し、前半は仙台大学のペースで試合が進み、7対10で折り返し。

しかし後半、Kayaksのオフェンスが奮起して仙台大学から立て続けにタッチダウンを奪い、逆転に成功。仙台大学の拙攻にも助けられ、開幕戦を勝利で飾った。

Kayaksが仙台大学に勝ったのは何年ぶりだろう?

1部1節第一試合 試合終了 [仙台大学-東北学院大学](東北学生アメリカンフットボール連盟公式ブログβ版)

8/25/2014

50km超え

出張疲れが残ってるので、代休を利用して積極的休養とばかり愛車のクロスバイク、トレック7.5FXで仙台北部中央公園へ。

若干道に迷ったため、往復44kmの予定が50km超のロングライドに。5月に購入以来、トレックでの初めての長距離ツーリングとなった。

交通量の多い国道4号線は自転車も歩道を走るのだが、北に行くほど舗装が悪く走り辛い。震災の影響かも知れないが、気を抜くと自転車ごと吹き飛ばされそうになるような段差もある。そのためもあって、30kmを過ぎた頃から手首と股間に痛みというか痺れを感じるようになった。普段の通勤程度では何も感じないが、長く走る場合にはこうなるということが分かって良かった。


そうそう、ボントレガーのフルフェンダーつけました。
軽快感は薄れたけど、これで、泥はねに気を使わずに乗ることができる。


今日の記録↓


8/23/2014

のっけ丼

青森での朝食は「のっけ丼」、1,080円。

青森魚菜センターという市場で100円×10枚のチケットを購入し、丼飯の上に好みの具材をのせて自分好みの丼を作って食べれるというもの。


例えば、大トロならチケット2枚でひと切れ、タコならチケット1枚でふた切れ、丼にのせていくといった具合。

私が作ったのはこれ↓
色合いが良くないな。


大トロ、鯛、タコ、シャコ、ホタテ、ネギトロ。ちなみに、ご飯は大盛り(チケット2枚)で、ネギトロはおばちゃんが丼にのせる時に少しこぼしちゃったので、サービスでもうひと皿のせてくれた。

味は…確かに美味いっ!

8/22/2014

A-Factory

碇ヶ関

大館にて

昨夜は秋田県大館市でKayaks OGの世Kと久しぶりに会い、比内地鶏などいただきながら楽しい時を過ごした。

世Kは、他の2人のマネージャーと共にドン底状態だったKayaksに入部し、当時監督だった私をサポートして、4年時に一部昇格を成し遂げた陰の功労者である。先輩マネージャーがいない中、試行錯誤を繰り返して一からKayaksマネージャーの基礎を築いた。時には私に対して意見し、誤った方向にチームが導かれるのを身を呈して防いでくれたりもした。

そんな世Kと久しぶりに会い、短い時間だったが近況やら思い出話をして本当に楽しかった。お土産までいただき、ありがとな、世K!


8/21/2014

新青森

初めての新青森駅。
小腹が空いて、立ち食いそば。味気ないスープにはがっかりしたが、夕飯までの時間稼ぎには十分。



途中の通過駅、盛岡では強めの雨が降ってたものの青森は曇り空。仙台は昨日に続いて残暑が厳しかったが、青森は夕方になったからか涼しくて長袖シャツが鬱陶しくない。

これからさらに移動します。

8/19/2014

今年も仙台でXリーグ開幕!

以下、東北学生アメリカンフットボール連盟公式ホームページより引用してご紹介します。

「東北復興支援試合」Xリーグ秋季リーグ戦2014のお知らせ 
 8月30日(土) 13:00キックオフ 
「東北復興支援試合」Xリーグ秋季リーグ戦2014
“本年も社会人アメリカンフットボールXリーグ公式戦を開催”
入場チケットを東北学連からプレゼントします=>こちらから

引用はここまで↑

しばらくフットボールから遠ざかっていて、今年も春に北海学園大学との定期戦を観戦したのみ。夏合宿にも顔を出していないどころか、今年になって練習には一度も顔を出せていません。

が、8月も下旬となると、やはりソワソワしてきます。今年のKayaksはどんな調子かなぁ~?!

8/08/2014

昼食

坦々麺。
最近のお気に入り。ここのはあまり辛くないけど美味しかった。


朝食

品数が少ないバイキングで連泊はツマラナイなー。
昨日とほぼ同じメニュー。


神楽坂にて

研修2日目を終えて、神楽坂で懇親会。
まずはヱビスバーにて。


薄々気付いてはいたが、W大人事部長が体育会系なことを知って心地良くヱビスビールをあおり、


地ビールを取り揃えるお店に場所を移して、他大学職員と有意義な情報交換。

古臭いと言われようが、「昭和」だと言われようが、こうした付き合いから生まれる温かい何かが、私たちを力強く育ててくれるのは、残念かもしれないが、間違いない事実である。

…と、私は思う。

8/07/2014

研修2日目

朝9時から夜7時まで、長時間にわたる研修2日目のプログラムが終了。

長ーい講義と、長ーいグループワークでクタクタだけど、どちらも有意義な時間だった。

立場上、ついつい労使関係に考えが及んでしまいがちなのが自分で残念でもあり、他大学の皆さんに聞いてみたいところでもあり。

それと、中にはホントに素晴らしい取り組みをされている羨ましい大学もあるが、ほとんどの大学が似たり寄ったり(と言ったら失礼か!)で、良く言えば、ウチが極端に遅れているワケではないんだなーと変に安心したりして。どこも私大はタイヘンなようです。

昼食

昼食は和洋中で選べるが、今日は和食で。
ちらし寿司。


朝食

朝食のバイキングは意外に品数が少ないが、まぁこんなもんかね?


研修初日

研修初日、無事終了。
事前に難解な課題を与えられて、人生初の本格的落ちこぼれ感を体験し、あと少しで鬱病か?!というほど思い悩んだのに、結局のところ「案ずるより産むが易し」で、こんなんでいいのかーと拍子抜け。

写真は、約半年近く一緒に研修する仲間たちとの懇親会。麻布十番の参鶏湯料理グレイスにて。


参鶏湯って初めて食べたけど、優しいお味でめっちゃ美味かった!

さらに、飲み足りないメンバーで二次会は、Chinese dining Shi-Fanでワインをいただき、最終の地下鉄に文字通り飛び乗って、何とか無事帰ってきました。

明日も頑張るぞ!

8/06/2014

冷やしトムヤムクンラーメン

今日から研修。
気合い入れるためにランチは冷やしトムヤムクンラーメン、1000円。
スッキリした酸味とパクチーの香りがグッド♪


8/03/2014

丸洗い

このところ仙台は連日30℃をこえ、しかも蒸し暑いので体力の消耗が激しい。何もやる気が出ないーとダラダラしていたが、ふと、こんだけ暑けりゃスグ乾くんじゃね?と、約3年間ほぼ毎日背負ってるメッセンジャーバッグを丸洗いした。

TIMBUK2というアメリカのメーカーのもので、使い勝手は良くもなく悪くもなく。でも、気軽に何でも放り込めるし、昨夏は一緒にアメリカに行ってきたしで、今年何となくイイ感じにモデルチェンジしたのだが、買い替えることなく愛用している。

特に汚れが目立っていたワケではないが、だいぶ色褪せてきたので、少しでも綺麗にしてやろうと丸洗い。今日も天気が良かったので、すっかり乾いて明日からまたガンガン使える。

この時期、バッグを背負って自転車に乗っていると背中が汗でびっしょり濡れるが、メッセンジャーバッグだとくるっと簡単にバッグを体の前に回すことができる。重いものを入れている時は不安定になりそうだが、普段はそんなに重くないので、背中が熱くなったらくるっ、風を受けて涼しくなったら後ろにくるっ、で結構快適。バックパックにはできない、メッセンジャーバッグの利点、かな?!

夜になって、あ、L.L.Beanのトートバッグも洗えば良かったー!と思い出し、明日も天気良さそうなのでシャワーしながらバッグをゴシゴシ、そのあと洗濯機へ。こちらは思ったより汚れが落ちなかったが、全体的には綺麗になった。あとは、明日もよく晴れて乾いてくれると良いな。

7/29/2014

足首痛

15時頃から左足首が痛い。
歩こうと体重をかけると、我慢できないほどの激痛。

今日は午前中7kmほどジョギングして、その時何も感じなかったし、特に捻ったとかいう記憶も無いのだが。

保健室へ行って湿布してもらい、保冷材で冷やしてるのだが、その時、保健士さんから「痛風じゃない?」と言われた。

えっ!?今度は足首???

7/17/2014

泥はね

愛車、TREK 7.5FX は、標準装備でフェンダーが付いていないクロスバイクだ。

それで、購入時にフルフェンダーを注文したのだが、ハッキリ伝わってなかったようで、脱着式の簡易フェンダーが付いてきた。

そっちの方が格好はイイので、しばらくそのまま乗っていたのだが、今日の雨で背中に泥はねが!
やはり、短いフェンダーでは泥はねを防ぐことは難しいようだ。


改めて、フルフェンダーを注文しなおそうかな。

7/15/2014

TG3L会

恒例、TG3L会。
東北学院中学校・高等学校あるいは東北学院榴ケ岡高等学校を卒業して、東北学院に奉職した教職員の同窓会組織だ。

若い頃からずっとご指導いただいている先輩方にお会いして、叱咤激励を受ける貴重な機会。

大先輩のエール、校歌斉唱で身が引き締まる想いだ。

二次会でも有り難い言葉を掛けていただき、緊張しつつも楽しい宴会だった。


7/08/2014

X橋、撤去

私は仙台市名掛丁で生まれ育った。

通称「X橋」。

正確には、>=< こんな形になっていて、=部分が跨線橋、私の家は、<の下側の道路の北側にあった(わかりづらいね)。

小六の年末に引っ越すまで、通園通学で毎日通っていたX橋が、明日ついに撤去されるというのでお別れに行ってきた。


もはや分かりづらいが、茶色く錆びた物体が橋。



さようなら、X橋。ToT

7/05/2014

父の日?ワイン

昨夏一緒にアメリカへ行った学生有志から「父の日!」にとワインをもらった。
全く予想していなかったので面食らったというか、青天の霹靂というか、…嬉しかった♪

ル・グラン・ノワール ブラック・シープ GSM。
GSMとは、グルナッシュ(60%)、シラー(35%)、ムールヴェードル(5%)という葡萄の品種のこと。

深い味わいで私好み。
本当に美味しいワインでした!



6/29/2014

伊丹にて

一泊二日の研修を終えて、伊丹空港で振り返り。

財務の経験は、事務屋である大学職員がアドミニストレーターへと成長するには不可欠な要素であることは確かだろう。実際、自分もそう思う。

財務に配属されなくても勉強できる、という考え方もあろうが、実際にはナンセンスな考え方だと思う。ルーティンをこなし、さらにクリエイティブなアプローチが求められる中、机上の理論ではなく生きた知識を身に付けるのは、余暇に取り組むだけでは無理だ。

マーケティングのマインドをかなり深く取り入れている人と出会って、大学職員も企業戦士(←死語か?)であるべきかも、と思った。ぼんやり事務をこなすだけでなく、生き残りを賭けて必死に働く、そんな姿勢が自分(たち)には圧倒的に不足していると感じた。

喉元過ぎれば熱さを忘れる、ではダメ。少しずつでもずっと継続して努力していかねばならない。

ひとり打ち上げ

まずは生ビールと枝豆で。


10分少々で豚玉登場。
辛子を付けて食べるとさらに美味しい。


阪急東通りのアーケード街にある「お好み焼き ゆかり」にて。生ビールセット 980円。

マーケと財務

昨日今日と学外にて研修中。
昨日はマーケティング、今日は財務に関する講義とそれぞれグループワークがある。
事前必読の課題図書や事前レポートがあったのでそれなりに課題はこなしたが、中身が伴ってないことに嫌というほど気付かされた。グループワークでの話し合いに全く入れない。
これまでそうした業務を扱う部署に配属されてない、あるいはそうした概念を持たずに仕事をしてきた、とは言え、他大学のグループワークメンバーの切れ味鋭い着眼点には、そうした経歴を超えた能力の有無を感じてしまう。
ただ、焦っても仕方ないので、帰ってから少しずつ勉強して基本的な知識を身に付けるようにしよう。年齢的に何を今さら…と思わなくもないが、ここで負けちゃうのは癪に障るからね。
とりあえず、今日のグループワークと講義に集中しよう。

6/28/2014

名代つけ麺

大阪での初昼メシは、つけ麺屋ちっちょの名代つけ麺 700円。
普段、つけ麺は好んで注文することはないが、つけ麺屋に来てラーメンも無いなと思って、つけ麺を券売機で選択。トッピングがあったが、とりあえず何も無しで。


スープには、細切りのチャーシューとメンマが少々と長ネギ、玉ネギが入ってたみたい。まぁ、美味しかったけど、やっぱり、つけ麺の楽しみ方?が分からない…

今にも

雨が降り出しそうな曇り空。
お陰で暑くない。


と、思ったら、やっぱめっちゃ暑いっす。

6/27/2014

スーラー焼きそば C

昨夜は少々飲み過ぎて胸焼け気味だが、ふらっと出掛けて夜来香のスーラー焼きそばのCを。820円。
辛いっ!美味いっ!


6/21/2014

北海学園大学定期戦

6対42で大敗した。


勝負は勝ったり負けたり。
なので負けることもあって良いと思うが、負け方っていうものがある。
今日のKayaksは酷すぎた。

オフェンスもディフェンスもキッキングも、全てにおいて準備不足。あるいは理解不足。もっと言えば、Kayaksにひとりも地面を蹴って走れている選手はいなかった。練習不足だ。

細かいことは省略するが、フットボールの伝統的な練習をもっともっとするべきだと強く感じた。

さて、現在行われているサッカーワールドカップで日本は厳しい状況に陥っている。選手たちは口を揃えて「自分たちがやってきたことを信じて戦う」という内容のことを話すが、Kayaksの選手たちがマネをしないか心配だ。

つまり、信じようとするものが正しいのかどうか、そのことの検証がしっかり行われたのかどうかが不確かでは何の意味もないということ。基本に立ち返って、Kayaksの立て直しに全力を注いで欲しい。

頑張れ、Kayaks!

6/18/2014

ハンバーグローストガーリック

今日も学食でランチ。
ハンバーグローストガーリック 162円、チキンシーザー風サラダ 129円、ライス小 64円、豆腐とわかめの味噌汁 32円、計387円、544kcal。

ハンバーグローストガーリックは、微かにガーリックの香りがするが、照り焼きのようなソースの味が濃すぎてよくわからん。


6/17/2014

キウイフルーツのワイン

以前、職場の後輩からいただいたキウイフルーツのワイン。
甘口ワインを予想したが、これがキウイらしい酸味をしっかり持った辛口ワインで、実に美味しい!


6/16/2014

鶏だしラーメン

久しぶりに学食のメニュー紹介。
鶏だしラーメン、410円、479kcal。

濃いめの塩味スープに蒸し鶏と水菜、白ごま、梅干しがトッピング。

6/12/2014

偽善、欺瞞

もうホントに関わりたくない

5/30/2014

7つのC

ライフハッカー[日本版]より
コミュニケーションを円滑にするために「7つのC」を意識してみよう

1.Clear:明瞭に。相手にメッセージが明確に伝わるよう心がけましょう。コミュニケーションの目的を意識してください。

2.Concise:簡潔に。短く要領を得たメッセージにしましょう。3文で終わるメッセージに6文かける必要はありますか?

3.Concrete:具体的に。詳しい説明や事実を盛り込みながらも、メッセージの焦点がぼやけないようにしましょう。

4.Correct:正確に。記述や発言の正確さを意識しましょう。誤った情報は無益です。誤字にも注意を払いましょう。

5.Coherent:理路整然と。メッセージは理解しやすいですか? 関係のない記述が含まれていないか、また、文章のトーンや流れに一貫性があるかを確認してください。

6.Complete:締めくくり方にご注意を。必要な情報をわかりやすく盛り込むだけでなく、明確な「行動を喚起するもの」があってこそ、あなたのメッセージは初めて完成します。あなたが何を依頼したいか、相手に伝わっているでしょうか。

7.Courteous:礼儀正しく。フレンドリーでオープンな、そして実直なコミュニケーションにしましょう。メッセージの内容に関わらず、常に大切なことです。共感を呼ぶようなコミュニケーションを目指し、頑なな姿勢は避けましょう。

5/24/2014

こだわり卵のタルタルカツカレー

人生初なか卯は船橋湊町店のこだわり卵のタルタルカツカレー 並 490円。


5/20/2014

トレック7.5FXの第一印象

2014年5月2日(金)に注文して、5月11日(日)に自転車屋から納車のお知らせが来て、5月13日(火)に引き取った新車「TREK 7.5 FX」(=米国トレック社のクロスバイク)についての第一印象。

第一印象と言っても、もう1週間乗ったワケだが、一番に言えるのは乗り味が硬いこと。
もちろん、これまで乗っていたGIANT SUITTO2 2011年モデルと比べてのこと。

一番の要因はタイヤが変わったことだろう。SUITTO2は700×38Cという幅広タイヤ。7.5FXは700×28Cで、クロスバイクとしては標準的なタイヤと言われるが、これまでの幅広タイヤに比べると見るからに細く、空気の量も少ない。そして空気圧も高いので、路面の細かい凸凹までよく拾う。1週間経って若干慣れたが、決して乗り心地が良いとはお世辞にも言えない。カーボンフォークやIsoZoneハンドルバー&グリップ、IsoZoneモノステーと呼ばれる振動減衰システムを搭載しているが、タイヤの空気の量の少なさからくる乗り味の硬さはいかんともし難いようだ。

一方で、軽さとギア比、タイヤの細さなどもあって、とにかく速い。

…気がする。

7.5FXは前2枚後9枚のギアを持つ。前がロード用で後はMTB用。よく、前後揃えた方が良いとネットには書かれているが、私的には、クロスバイクとしての良さを引き出すには前ロード(というか2枚)後MTBがベターな気がする。ただ、シフターとの組み合わせがそれで良いのかどうかまでは、素人過ぎて分からない。

速さからくる心地良さは素晴らしいが、ギアチェンジが若干もたつく時がある。特にシフトアップ時、その中でも特に7速8速が入りづらいのだが、昨日、自転車屋に持っていって見てもらったところ、自転車屋さんがやるとスパスパ入る。何でだろ? まだオレに懐いてないのかな?!

SUITTO2はハンドルバーの両端を若干切り落として長さを調整したのだが、7.5FXのハンドルバーは円形ではないようで、簡単には切り落とすことができないみたい?(参考 ボントレガー サテライトプラスIsoZoneバーエンドアダプター|FXシリーズをさらに乗りやすく!) かなり長い印象だが、しばらくはこのままにしておくつもり。

現状では、グリップの角度が合わなくて手首が痛くなってくるので、次の休みの日にでも調整してみよう。

5/13/2014

新車!


カラー Metallic Black
フレーム FX Alpha Gold Aluminum w/IsoZone monostay
フォーク Bontrager Nebula, E2, carbon, SpeedTrap compatible 
サイズ 15, 17.5, 20, 22.5"
ホイール Formula TK31 alloy front hub; Formula TK32 alloy rear hub w/Bontrager Approved 24-hole alloy rims
タイヤ Bontrager AW1 Hard-Case, 700x28c
シフター Shimano R440, 9 speed
フロントディレーラー Shimano Sora
リアディレーラー Shimano Deore
クランク FSA Vero, 50/34 (compact)
カセット SRAM PG-950 11-34, 9 speed
ペダル Nylon body w/alloy cage
サドル Bontrager Evoke 1
シートポスト Bontrager Nebula, 27.2mm
ハンドルバー Bontrager Satellite Plus IsoZone, 31.8mm, 15mm rise
ステム Bontrager SSR, 31.8mm, 10 degree
ヘッドセット Slimstak E2, semi-cartridge bearings, sealed
ブレーキセット Tektro alloy linear-pull brakes w/Tektro adjustable-reach alloy levers
グリップ Bontrager Satellite IsoZone Elite, lock-on, ergonomic

5/12/2014

無念…

昨日、第24回仙台国際ハーフマラソン大会(杜の都ハーフ2014)が開催され、私も3回目の出場を果たした。

…が、結果は無念の途中失格!
最後の関門で制限時間を超えてしまい、完走することができなかった。

実は、ひとつ手前の関門を制限時間の2分前に通過し、それを最終関門と勘違いしてしまって、あとはゴールするだけだと気を緩めてスピードを落としてしまったのだった。

で、あと800メートルほどでゴール!というところで無情にも係員さんたちの「ランナーの皆さんは歩道に上がってくださーい」の声。呆気にとられてしばらく意味が分からなかった。

(赤丸のところで失格。宮城陸上競技場がゴールです)

参加費6,000円も払ったのに、完走できなかったのでゴールしても「フィニッシャータオル」は貰えず、係員さんたちも後片付けに忙しそうで何の誘導もなく、唯一、ゴールラインでQちゃんこと高橋尚子さんが失格しながらもゴールを目指す私たちに声を掛けてくれたのが救い?!

今回は、少し前から体調が優れず(→ヤル気がでない)練習不足だったし、膝や腰の調子も良くなく、途中棄権もありかなーと思っていた。でも、やっぱり当日を迎えれば気合いが入り、何とか完走するぞー!と意気込んだのだが、3kmも走らないうちに両足の拇指球全体にマメができ、8km手前で両膝の古傷が痛みだし、かばうように走ったせいか腰も痛くなって満身創痍?! それでも何とか完走したいっ!と思って頑張ったのだが…結果は失格。

iPhoneアプリのRunmeterによると、最初の仙台ハーフが2012年で2時間11分08秒(22.66km)、2度目が2013年、去年で2時間21分27秒(21.96km)、そして今回は、途中失格だが、2時間21分00秒(21.34km)といった具合。2012年には松島ハーフマラソンにも参加していて、その時は2時間08分37秒(21.26km)だった。年々、加齢に比例して(反比例して?)タイムが落ちてる。そろそろ「引退」か? はたまた「リベンジ」か!?

ルート: 仙台ハーフ
ランタイム: 2:21:00
停止時間: 10:23
距離: 21.34 km
平均: 6:36 /km
最高ペース: 4:29 /km
登り: 550 メートル
降り: 550 メートル
カロリー: 1650



5/10/2014

ハンカチの木

今年も本学土樋キャンパスに植えられている「ハンカチの木」が、ハンカチを風に揺らしています。



今年は、いつもより多く花をつけたようです。木がまだ若いせいか、ハンカチが真っ白ではなくて、やや緑がかっているので写真だと分かりにくいかな?


5/03/2014

ホッピー

先日、職場で飲みに行った時に、初めて「ホッピー」なるものを飲んだ。
もっとビールっぽいのかと思っていたが、味は普通に焼酎のソーダ割。しかも薄い!?
チョットばかりガッカリな感じだったな。


今日のワークアウト

久しぶりに、
今日のワークアウト

ランタイム: 47:33
停止時間: 2:45
距離: 6.94 km
平均: 6:51 /km
最高ペース: 5:20 /km
登り: 182 メートル
降り: 172 メートル
カロリー: 544

疲れた…

5/01/2014

頭文字K

実は数日前から、愛車の旧車ホンダビート平成3年式の右後ろウインカーが切れていた。今日は午後から泉キャンパスで会議があってクルマ通勤してたので、帰りに最寄りのカー用品量販店へ寄ってバルブを交換することにした。

量販店に着き、財布とiPhoneだけ持って店に入ろうとカバンを探ったがiPhoneが無い。
あれ?ポケットかな?

無い!?

シートとサイドシルの間にでも落としちゃったかな?と思って、よく探すためにクルマを降りたら…

屋根(愛車はオープンカーなので正確にはビニールの幌)の上にiPhoneが!!

そうだ!
愛車に乗り込む時、iPhoneをズボンのポケットから出して屋根に置いたんだった!

そしてそのまま、愛車の旧車は泉キャンパスの駐車場を出て坂を下り、右に左に大きくカーブを曲がり、交差点を左折して4号バイパスを加速し、量販店の駐車場に入ったのだが、駐車するまで、屋根に置かれたiPhoneは微動だにしなかったのだ。

まるで、コップに入れた水をこぼさずに峠を駆け抜けた旧車のように、我が愛車はiPhoneを落とすことなく、屋根の上に乗せたまま峠を駆け抜けたのだった。

あれ?
峠なんて走ったっけかな?